Uber Eats 名古屋の平日
先週に続き、金曜日の今日Uber Eatsの配達をしてきました。
先週は散々でしたが今日はどうだったでしょうか。
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今日は少し寝坊したので11時過ぎからの稼働となりました。
いつものように西区で2件配達し中心部へ。
今日は夕方までは1時間に2件のペースでした。
本当は1時間3件ペースだと嬉しいんですけど、先週の大爆死に比べたらよっぽどマシです。
しかし、16時台1件、17時台は0件とやはり夕方から渋くなってきます。
読書が捗りました（嬉しくない）。
今日は風が少し強めで寒かったしオーダーも渋いこともあり、夕方からは配達員が減ったのかな？
18時台からはいい感じに鳴ってくれました。
20時過ぎのキリのいいところで今日は終了。
というわけで、今日の売り上げです。
うーん、時給1,000円切ってしまいましたね。
17時台に1件もなかったのが痛い。
爆死まではいかないものの、ちょっと残念な感じです。
平日の名古屋はしばらくあまり期待しないほうがいいのかもしれません。
平日は当初の目的であるダイエットの方を重視して、売り上げはあまり気にしないようにするか。
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今日の走行距離は約64km。
暇だった印象ですが、そこそこ走ってますね。
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今日はお店の前で待機してる人（※）を尻目に、私にオーダーが来てその店でピックアップしていくことがよくありました。
私が思うに、これはおそらく評価・応答率・キャンセル率が関与してるんじゃないかと。
同じような距離に配送員がいるなら、評価や応答率が高い配送員に優先的にオーダーを回しているのではと考えています。
むしろそうじゃないと困るんですが。
私が配車AIを設定するならそうします。
私の「据え膳食わぬは男の恥作戦」大成功なのかな？
遠いピックアップも断らない人は、暇なときにもオーダーが来やすいと思います。
ちなみに、今までの私の応答率は99%のはずです。
年末の忙しい時に一度だけ7分のやつ断っちゃいましたね（車で7分ということは自転車だと15～20分はかかる）。
まあ、応答率は一週間ごとに計測らしいですが、平均的に高いほうがAI様も信頼してくれるでしょう。
※お店の前で待機するのはお店に迷惑なのでやってはいけないと、サポートセンターでの説明で言われているいけない行為です。
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最近は名古屋も黒バッグの配送員が増えたなぁと感じています。
つまり、この1月から配送員始めた人がこんなにいるってことなんですよね。
緑バッグが破損して交換した人もいるでしょうが、それは少ないだろうし。
配送料無料キャンペーンが終わって注文減ってるのに配送員だけが日々増えていってるんですよね・・・。
そりゃクエスト出ないですよ。
明日の土曜もUber Eatsやりますが、目標の1万に届くかしら。
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